「本文来源：大河报」
大河报·豫视频记者侯冰玉
在大城市生活的人们，在楼下驿站取个快递、点个外卖、叫个跑腿，都是习以为常的事。这些依托数字化平台的服务不仅给我们的生活带来了便利，而且让我们的生活品质变得更高。可是这个世界上还有一部分人，他们生活在农村中，快递无法到达，在网上买卖东西成为了难事。由于农村用户居住分散，物流成本高，加上快递价格偏低，导致农村快递价格与成本普遍倒挂，“最后一公里”如何实现，始终是一个难点和痛点。
11月30日，菜鸟在湖南省耒阳市召开发布会，发布了新的农村业务计划：继续推动县城物流共同配送，在三年内新建个县城共配中心，共配中心数量达到1个；未来三年，建设个农产品上行仓，建立农产品上行的销售渠道；未来三年，菜鸟村、镇快递服务站达到10万个，并投入10亿专项资金对农村服务站进行数字化改造。此举，不仅给了回乡创业的年轻人一个施展拳脚的机会，更有利于我国城乡一体化发展，为乡村振兴“添薪加火”。
共配，意为集成多个品牌的村级快递包裹，通过增大规模单量减小快递进村的亏损压力。
简单来说，之前是各家快递公司各自处理各家的快递，每家快递都有自己的场地、设备、快递员，但每家快递公司的快递送件到村的时候不一定满饱和运作，加之农村用户居住分散，物流成本高，快递价格偏低，导致农村快递价格与成本普遍倒挂，各大快递公司在农村苦苦挣扎求存。
共配后，通过驿站将各家快递员整合在一起，用同一个场地、同一套设备、同一帮人、同一个驿站，操作所有品牌的快递包裹，就实现了快递网点在场地、设备、人员成本节省，同时通过与末端驿站的结合，统一代收，解决快递员派件难，用户取件难、寄件难的问题。
共配对实现快递进村有着重要意义。今年7月，河南发布了关于加快推动“四好农村路”高质量发展的实施意见，明确推动县、乡、村三级农村物流体系建设，到年，农村物流服务覆盖乡镇、建制村比例达到%，建制村直接通邮率保持%，快递进村覆盖率达到%。这%如何实现？就需要“共配”在背后加持。
（湖南省耒阳市共同配送中心覆盖下面多个村庄）
“推进快递进村和农村寄递物流配送体系建设，不能按部就班。”围绕如何畅通农村快递“最后一公里”，业内人士提出，要加强农村基础设施和服务网络共享，推广共同配送模式。同时，在中部农村地区，要大力发展驻村设点、企业合作等方式，积极大胆的主动向下走。
“十三五”时期，我国新时代脱贫攻坚目标任务如期完成，创造了人类减贫史上的奇迹。“十四五”时期，我国将目标转向乡村振兴，如何让脱贫的老百姓富起来，成为了重大课题。在这其中，农产品上行成为了其中重要的一项措施。打通快递“最后一公里”，则是实现农产品上行的重要条件之一。
实现共配后，这种困境有望破局。
在湖南省耒阳市新生村，该村菜鸟公共服务站站长胡夏每天早上5:00就开始去村里每家每户收农产品，一趟下来，她总能收上来大量竹笋、土鸡蛋等等，再通过自己的网店售卖，为农户增收。
“村里的老人收入来源不多，地里种的稻子只能做口粮。新生村有大片的竹林，每家每户在冬春季节都能挖到大量的竹笋。以前，这些竹笋换不成钱，因为本地人不会买，想卖要跑到城里，老年人没有能力。”胡夏告诉记者，但有了乡村服务站后，老人们的农特产都可以走出村外了。
“我们通过以建设县、乡、村三级快递物流共同配送体系为目标，推动电子商务与快递物流融合发展……”
“我们通过打造县、镇、村三级物流体系，形成‘一县一仓配、一乡一中心、一村一站点’的农村电子商务物流服务体系，将快递逐级分拨，打通快递进农村‘最初一公里’和‘最后一公里’……”
“我们每天往返县城共配中心2趟，每趟大概拉回近0件包裹，每月净收入1万元以上……”
河南淇县、栾川商务局，兰考县小宋镇菜鸟乡村公共服务站相关负责人这样告诉大河报·豫视频记者。
河南洛阳栾川县庙子镇黄柏村的平先生从网上买的小家电，在县物流共配中心分拨至乡镇客货邮综合服务站，被工作人员扫码识别归类后，放置在标准化快递环保专用箱，等待被村村通客车带往黄柏村交邮驿站。
“不用出村，快递在村里就能取，也能在驿站寄，比以前方便太多啦！”享受到寄递便利的平先生舒心地笑了。
共配中心的建立，也为回乡创业的年轻人提供了施展拳脚的机会。之前一直在北京装修工作，近两年看到家乡发展越来越好，毅然决然回家发展的兰考县小宋镇菜鸟乡村公共服务站负责人赵庆显，就是其中一员。自从加盟了兰考县共配项目后，赵庆显大概每月净收入1万元以上。在看到每天可观的人流量后，他还在店里开拓了奶茶、社区团购等新业务。
“现在村民都到我们这取快递，目前站点日均单量1左右，我每天要往返县城的共配中心拉两次货，每趟要拉0个包裹。”赵庆显表示，共配不仅给周边村民带来了便利，更让他在家乡找到了归属感和干事创业的激情。
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