2月13日，外出旅游回家途经河南淇县至滑县的快速通道，进入滑县境内便看见几百根巨大的水泥墩子横跨公路，这就是正在建设中的郑济高速铁路河南段的一小段。郑济高铁从郑州到济南连接豫鲁两省会，它总投资达个亿，动车购置费也达23亿，全长公里，设计时速为每小时公里。最近相关报道显示，两省间的开工时间相差了天以上。图为无人机高空拍摄的郑济高铁滑县段。（李刚）
先开工的是河南段，它由中铁十四局在年11月开工，经过两个时间的建设，目前主体高架桥墩已基本建好。郑济高铁郑州至濮阳段新建线路长公里,总投资亿元。全线共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东7座车站。
郑济高速铁路线路全长约公里,按每小时公里的速度测算,郑济高铁建成开通后,将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至1个小时左右,和现在的至少3个半小时相比,缩短幅度接近三分之二。
等到通车后，届时郑州到济南无需再绕行徐州,可拉一条直线直达济南市,并结束山东与河南之间不通直达高铁的历史。
黄河的东边高铁建设是在山东境内进行。西起河南省与山东省交界的黄河,途经聊城市的莘县、阳谷县、东昌府区、茌平县及德州市的齐河县和济南市的长清区、市中区、槐荫区、天桥区,接轨于济南枢纽济南西站。正线全长.公里。资料显示山东选址公示在年10月才完成，如果正式开工的话与河南相比晚了整整多天。
河南省高铁段在征地拆迁方面已为施工单位提供临时用地亩、永久用地亩,迁移坟茔座、拆除大棚座、养殖场10座。今年河南境内建设速度明显慢了下来，过年上班时间了，像是元宝形状的高铁桥墩上并没有工人施工。
有专家分析，郑济高铁的修建,其意义不仅在于缩短济南、郑州两地的铁路客车时间,还可以通过郑西高铁、郑万高铁、西兰高铁、兰新高铁等,打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道,大大缩短山东至上述地区的铁路运行时间。
据悉，郑济高铁将在年通车。在滑县段看护高铁建设设备的老李说：“俺是山东人，在河南工作两年了，月工资元。也不知道为啥俺山东老家开工这么晚，看着河南都快建好了，心里很着急！”
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